在目前不利的市场形势下之后维持快速增长，对于任何一家车企来说都是一个必须面临的难题。回应，北汽早前明确提出了昇腾2018的计划，其核心内容一方面是要加快从传统汽车制造商向上下班生态服务商改变，另一方面则是落地产品从1.0过度到2.0时代。自从绅宝智行在株洲下线，让北京汽车从以性能为标签的1.0 SAAB时代，踏入了以智能化为标签的2.0 AI时代。

10月24日，同为北汽旗下绅宝智系列车型的北汽绅宝智道月在北汽广州工厂下线，不但非常丰富了北京汽车智能化产品阵营，与绅宝智行重构S+D的智能产品战略，堪称肩负着落地北汽集团NOVA-PLS的智能化发展战略以及海豚+战略的重任，标志着北汽集团在2.0 AI时代又踏出了一大步。绅宝打开2.0 AI时代在代言AI时代的SUV绅宝智行上市仅有一个月时间，北京汽车之后转至智道时间，月打开绅宝智道的车型上市进程。作为北汽智能化战略2.0的首款B级轿车，绅宝智道主打的卖点是智能化。

据理解，该款车型不具备AI车况管家、AI语音助手、AI安全卫士三大功能，能做动态车况监控、语音操作者、行车安全性等方面的智能功能，同时具备远程控制、百度Carlife跨平台车联网解决方案、双屏同步等功能，通过更加人性的智慧网络，更加便利的嵌入式，更加多元的用车服务，定义智慧上下班。同时，绅宝智道配备的AI云脑智慧语音系统，不具备极强大自然语义辨识功能。通过AI语音助手，可实现228项精准全车智能语音掌控，还包括车窗乘载、后视镜拉链、后备箱打开等硬件掌控，从而构建智能全车语音掌控。

让车主与汽车的语音对话自如交流，几乎构建了智能操纵。值得一提的是，绅宝智道首次配备了与百度牵头研发的智能网络系统，可用于百度Carlife获取的音乐、找到、语音查找北汽绅宝等各项功能。

除此之外，绅宝智道配备的AI车况管家，构建汽车从被动掌控到智能主动服务的演化。在主动将故障信息启动时给车主后，还将主动获取故障解决方案，构建了从找到问题到解决问题一站式服务。全面布局智能化产业链目前，北汽集团不仅在全面新能源化方面早已首度行动、坚实前进，更加环绕智能化、网联化方向展开了大力布局和重点突破。

技术方面，在 2017年的CES 上，北京汽车与百度智能汽车牵头宣告智能汽车战略合作，双方将不会在高精度地图及车载地图、基于百度 CarLife、MyCar 及 CoDrive 等智能汽车解决方案应用于、L3 级智能驾驶技术、品牌与产品营销、云平台和大数据等方面进行了解的合作，并联合创建牵头实验室，共同开发新一代智能汽车。同时，北汽集团牵头百度发售了NOVA-PLS智能化发展战略，打造出三大技术创新平台；北汽新能源、北汽福田先后取得自动驾驶路测牌照；队列自动驾驶技术研发获得突破性进展，已不具备样板运营的技术条件。在产品方面，以全新绅宝D50、北汽新能源 EU5为代表的北汽自律2.0时代产品，智能网联化程度超过国内领先水平。

在产业方面，北汽集团全力参予国家发改委《智能汽车创意发展战略》的研究制订，并大力致力于打造出国家级智能网联成创意平台。同时，北京汽车还首次公布了命名为NOVA-PLS的智能化发展战略，即智能驾驶NOVA-pilot、智能网联成NOVA-link、智能座舱NOVA-space 三维一体的全方位领先的智能化战略体系，从而已完成计划在2020-2025年之间构建北京汽车L3/L4 级有条件自动驾驶的目标。

并且在日前开会的世界智能网联成汽车大会上，北汽集团公布了海豚+战略，将全力前进智能网联成汽车发展。到2022年，北汽力争构建所有产品不具备国内领先、世界一流的智能驾驶和智能网络功能，北汽也将力争茁壮为具备国际水平的智能网联成科技创新中心与智能网联成汽车企业。绅宝智道，是北汽自律品牌植入AI基因演化的近期成果，是北汽集团贯彻高端化、智能化战略的又一力作。

在绅宝智道下线仪式上，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊回应:绅宝智道成功投产下线，意味著北汽自律品牌产品结构的更进一步非常丰富，突显了北汽自律品牌发展能力的再行一次提高。终将打开北汽自律品牌2.0时代，智能化、高端化的发展新篇章。

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